Após anos de paralisações e entraves, o Contorno Viário de Timóteo (LMG-760) finalmente alcança um marco importante. O Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG) emitiu a Ordem de Serviço (OS) que autoriza o início da elaboração do Projeto Executivo da obra, considerada essencial para o desenvolvimento do Vale do Aço.
O trabalho será conduzido pelo Consórcio Contorno Timóteo, formado pelas empresas PLANEP, ESTRATÉGIA e GEOSISTEMAS, com investimento de R$ 4.742.883,00. Essa etapa representa o primeiro passo concreto para viabilizar uma intervenção aguardada há anos pela população da região.
O projeto já havia enfrentado dificuldades anteriormente, quando uma empresa vencedora de licitação abandonou o contrato alegando falhas no anteprojeto e aumento significativo dos custos. A retomada só foi possível graças à forte mobilização popular e à atuação do deputado estadual Celinho Sintrocel, que liderou uma série de ações institucionais e manifestações públicas em defesa da obra.
“O Contorno da LMG-760 é uma peça fundamental para consolidar o Vale do Aço como um polo logístico moderno. Trata-se de uma obra estruturante que vai impulsionar a economia, gerar empregos e melhorar a qualidade de vida da população”, destacou o deputado Celinho.
O projeto executivo prevê a construção de aproximadamente 20 quilômetros de via, ligando a BR-381 à LMG-760. Entre os desafios técnicos estão a implantação de pontes, viadutos e túneis, além de obras de contenção e interseções rodoviárias, devido à topografia complexa da região. O prazo para conclusão dos estudos é de 12 meses.
Um dos principais objetivos do contorno é retirar o tráfego pesado do centro de Timóteo, especialmente da Avenida Acesita, reduzindo problemas como rachaduras em imóveis, poluição e riscos de acidentes.
A obra também terá impacto regional significativo, beneficiando municípios como Ipatinga, Coronel Fabriciano, Santana do Paraíso, Marliéria, Antônio Dias, Jaguaraçu, Dionísio e São José do Goiabal, melhorando a integração logística e o acesso a serviços e áreas industriais.
Apesar do avanço, a execução física da obra ainda depende da captação de recursos, estimados em cerca de R$ 155 milhões. A expectativa é que o financiamento siga modelo semelhante ao da pavimentação da LMG-760, com recursos provenientes da reparação da Tragédia de Mariana ou de programas estaduais.
Diante disso, lideranças políticas reforçam a importância de manter a mobilização e o acompanhamento constante para garantir que, após a conclusão do projeto executivo, o Contorno de Timóteo saia definitivamente do papel e se torne realidade para toda a região.
