Obra do novo viaduto tem custo estimado em R$ 5,3 milhões, sendo R$ 3 milhões assegurados via convênio com o DNIT e R$ 2,3 milhões em recursos próprios do município
Ainda na tarde desta quinta-feira (21), está prevista a liberação do tráfego de veículos no Viaduto do Trevo Pastor José Alves Pimentel, na Av. Tancredo Neves e sobre a Avenida Magalhães Pinto, em Coronel Fabriciano.
Desde o início da manhã, equipe técnica do município e engenheiros do Departamento Nacional de Infraestrutura Terrestre (DNIT) trabalham na recolocação da viga de sustentação da estrutura garantindo a segurança no local para retomada do fluxo.
Segundo a Administração, técnicos do município continuarão a monitorar o viaduto ao longo da semana.
Na tarde desta quarta-feira (20), uma carreta com altura incompatível ao Viaduto, fez passagem pelo local e deslocou a viga. Por medida de segurança, o viaduto foi interditado e o trânsito desviado para alças laterais. Agentes de Trânsito do município e a Polícia Militar trabalharam no local para orientação aos motoristas e pedestres.
No próximo dia 5 de agosto, está prevista a abertura dos envelopes para a licitação das obras de demolição e construção do novo Viaduto e a expectativa do município é dar a ordem de serviço para o início dos trabalhos até o final do mês de agosto.
O projeto já foi aprovado pela Prefeitura junto ao Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) e cumpre todas as normativas técnicas do órgão federal. A obra tem custo estimado em R$ 5,3 milhões, sendo R$ 3 milhões assegurados via convênio com o DNIT e R$ 2,3 milhões em recursos próprios do município.
A obra tem duração prevista de até seis meses, sendo que a Prefeitura trabalhará para reduzir o prazo de execução para até cinco meses. Após a conclusão e entrega do novo viaduto, o trecho será municipalizado.
NOVO VIADUTO
A proposta elaborada pelo município contempla o alargamento das vias inferior (com abertura de 2 novas pistas na Magalhães Pinto – uma para cada sentido), construção de uma terceira pista na superior (1 pista extra no sentido Fabriciano-Timóteo, na Tancredo Neves) e elevação da altura do gabarito para 5 metros.
Em 2020, o viaduto passou por reformas paliativas e depois teve o tráfego liberado. Foto: divulgação/ Prefeitura de Fabriciano (imagem de 2020, quando o trânsito foi liberado)
O projeto do município considerou ainda que o viaduto integra a malha viária urbana, e está localizado num ponto de ligação entre os bairros e Centro, necessidade de melhorias no ponto de estrangulamento do tráfego no local.
O projeto estrutural custou R$ 80 mil e contempla todas as variantes deste tipo de obra, com topografia, sondagem, cálculos estruturais, planilha de custos, estudo de tráfego e a licença ambiental.
REIVINDICAÇÃO ANTIGA
Desde 2017, a atual gestão municipal tenta viabilizar, junto ao órgão federal, a reconstrução do viaduto para permitir o tráfego de caminhões de grande porte ainda feito dentro da cidade e assegurar a segurança da população.
O viaduto, que foi construído na década de 60, tem 3,6 metros de altura e está com a estrutura em risco devido aos veículos de grande porte que acabam “entalando” na estrutura. A norma exigida pelo DNIT é que a altura seja de no mínimo 4,5 metros, parâmetro que já estava em vigor na década de 60.
Fonte: plox.com
