A recuperação da MG-425, principal ligação entre Timóteo e o distrito de Cava Grande, em Marliéria, é recebida com comemoração por moradores de Marliéria, Timóteo, Dionísio e São José do Goiabal, e pelo deputado Celinho Sintrocel. A obra atende a uma antiga reivindicação regional e representa também uma das principais pautas defendidas pelo deputado estadual Celinho Sintrocel junto ao Governo de Minas.
Após anos de deterioração, o trecho, de aproximadamente 7 a 8 quilômetros, começou a receber, neste mês de setembro, serviços de recapeamento e restauração asfáltica. A intervenção atende a uma demanda que ganhou força diante das condições precárias da rodovia, agravadas pelo intenso tráfego de veículos pesados.
O desgaste da pista vinha provocando reclamações frequentes de moradores, motoristas e usuários que dependem diariamente da ligação entre Timóteo e Cava Grande.
Cobranças junto ao Governo de Minas
A melhoria da malha viária regional tem sido uma das frentes de atuação de Celinho. O deputado vem cobrando dos órgãos do Governo de Minas investimentos e intervenções capazes de melhorar as condições de segurança e mobilidade nas rodovias que atendem Timóteo e os municípios do Vale do Aço.
A recuperação da MG-425 é apontada como uma conquista importante diante da necessidade de garantir melhores condições de tráfego e segurança para quem utiliza a rodovia. A execução dos serviços passou a ser acompanhada de perto por lideranças locais e parlamentares.
Contorno Viário: projeto para tirar o trânsito pesado da cidade
Paralelamente à recuperação da MG-425, outra frente considerada estratégica para o futuro da mobilidade regional é a implantação do Contorno Viário de Timóteo. A proposta é retirar o tráfego pesado das áreas urbanas e criar uma ligação mais eficiente entre a LMG-760, na região de Cava Grande, e a BR-381, em Timóteo/Coronel Fabriciano.
Celinho também teve participação efetiva nas articulações para que o projeto executivo do contorno avançasse. A elaboração do projeto foi contratada em março de 2026, ao custo de aproximadamente R$ 4,7 milhões, contemplando um traçado de cerca de 20 quilômetros.
A conclusão do projeto executivo é considerada uma etapa fundamental para que o Estado possa avançar nas próximas fases da obra. O novo corredor deverá permitir que veículos de carga deixem de utilizar trechos urbanos de Timóteo, reduzindo o impacto do tráfego pesado sobre as ruas da cidade e melhorando as condições de circulação e segurança para a população.
Uma solução definitiva para o tráfego de cargas.
Para Celinho, a recuperação das rodovias existentes é necessária, mas não resolve sozinha o problema provocado pelo fluxo de veículos pesados que atravessa Timóteo. Por isso, a implantação do Contorno Viário é tratada como uma solução estruturante para a mobilidade regional.
A atuação do deputado tem se concentrado na cobrança por investimentos, na interlocução com os órgãos estaduais e no acompanhamento das etapas necessárias para transformar antigas reivindicações da população em obras efetivas. A expectativa é de que, com a conclusão do projeto executivo do Contorno Viário, o Estado tenha em mãos as condições técnicas necessárias para avançar na implantação da nova ligação rodoviária, criando uma alternativa ao tráfego de cargas e fortalecendo a infraestrutura viária de Timóteo e do Colar Metropolitano do Vale do Aço.
